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汽车空调膨胀阀的作用及原理
浏览量:1096   发布时间:2017-03-15
  膨胀阀是汽车空调制冷系统中的一个重要部件,一般用于安装在储液筒和蒸发器之间。
 
  1.膨胀阀的作用:
 
  热力膨胀阀安装在蒸发器入口,常称为膨胀阀,主要作用有两个:
 
  节流做用:高温高压的液态制冷剂经过膨胀阀的节流孔节流后,成为低温低压的雾状的液压制冷剂,为制冷剂的蒸发创造条件;
 
  控制制冷剂的流量:液态制冷剂一旦进入蒸发器后,制冷剂就会被蒸发为气态,吸收热量,降低车内的温度。膨胀阀控制制冷剂的流量,保证蒸发器的出口完全为气态制冷剂,若流量过大,出口含有液态制冷剂,可能进入压缩机产生液击;若制冷剂流量过小,提前蒸发完毕,造成制冷不足;
 
  2.热力膨胀阀的种类:
 
  热力膨胀阀按照平衡方式不同,分内平衡式和外平衡式;外平衡式热力膨胀阀分F型和H型两种结构型式。
 
  内平衡式膨胀阀结构和工作原理:内平衡式F型热力膨胀阀结构图。感温包内充注制冷剂,放置在蒸发器出口管道上,感温包和膜片上部通过毛细管相连,感受蒸发器出口制冷剂温度,膜片下面感受到的是蒸发器入口压力。如果空调负荷增加,液压制冷剂在蒸发器提前蒸发完毕,则蒸发器出口制冷剂温度将升高,膜片上压力增大,推动阀杆使膨胀阀开度增大,进入到蒸发器中的制冷剂流量增加,制冷量增大;如果空调负荷减小,则蒸发器出口制冷剂温度减小,以同样的作用原理使得阀开度减小,从而控制制冷剂的流量。
 
  外平衡式膨胀阀结构和工作原理:外平衡式膨胀阀与平衡式膨胀阀原理基本相同。
 
  两者之间的区别:
 
  外平衡式膨胀阀膜片下面感受到的是蒸发器出口压力,内平衡式膨胀阀膜片下面感受到的是蒸发器入口压力
 
  膨胀阀使用与制冷和空调等工作需要,膨胀阀的好坏反映在波折的幅度上,幅度越大那反映会越慢,质量也就会很差。
 

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